Motoroptimering · Traktorer och arbetsmaskiner

Motoroptimering av traktor/arbetsmaskin – effekt före och efter

Välj märke och se original-, Steg 1- och Steg 2-effekt för 798 motorer i 97 modeller. Värdena kommer från NMS Tuning, där Nordic Shine i Östersund är återförsäljare.

Välj märke

12 modeller · 126 motorer

Caterpillar

Se Caterpillar

16 modeller · 95 motorer

John Deere

Se John Deere

7 modeller · 82 motorer

Valtra

Se Valtra

5 modeller · 80 motorer

Massey Ferguson

Se Massey Ferguson

12 modeller · 69 motorer

New Holland

Se New Holland

7 modeller · 68 motorer

Deutz

Se Deutz

6 modeller · 66 motorer

Fendt

Se Fendt

7 modeller · 53 motorer

Case

Se Case

5 modeller · 44 motorer

Steyr

Se Steyr

9 modeller · 41 motorer

SAME

Se SAME

3 modeller · 26 motorer

Claas

Se Claas

4 modeller · 25 motorer

McCormick

Se McCormick

1 modeller · 14 motorer

JCB

Se JCB

1 modeller · 5 motorer

Challenger

Se Challenger

2 modeller · 4 motorer

Kubota

Se Kubota

Effektvärdena kommer från NMS Tuning, där Nordic Shine är återförsäljare. Det är riktvärden – den faktiska effekten beror på bilens skick, mjukvaruversion, bränsle och mätmetod. Varje bil bedöms innan arbetet börjar.

Pris

Pris sätts efter motor och arbete. Ring 070-331 10 60 eller skicka en offertförfrågan.

Andra fordon

Bilar · Lastbilar · Båtmotorer · MC, ATV och snöskoter

Nordic Shine tar emot kunder från hela Jämtland och Härjedalen – Frösön, Brunflo, Krokom, Åre och resten av Jämtland.

Så går det till

  1. Välj tjänst

    Se prislistan eller alla tjänster.

  2. Boka tid online

    Välj en ledig tid i tidsbokningen. Du får en bekräftelse och en påminnelse dagen innan.

  3. Lämna bilen

    Kör till Voltvägen 36A i Östersund på bokad tid. Du betalar när jobbet är klart.

Vanliga frågor

Kan ni motoroptimera traktor/arbetsmaskin?

Här finns effektvärden för 15 märken. Ring eller skicka modell och årsmodell så får du besked för just ditt fordon.

Var kommer effektvärdena ifrån?

Från NMS Tuning, där Nordic Shine är återförsäljare. Det är riktvärden – den faktiska effekten beror på fordonets skick och mjukvara.